放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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我国金融基础设施互联互通迎来新突破。记者今天（26日）从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，我国通用金融信息传输系统（简称“GFIX系统”）已正式接入航运贸易区块链网络（下称“航贸链”）。这一国家级金融基础设施与航贸链“双向打通”，将让全国2700余家银行与航贸上链企业互联互通，在授信核验、融资质押、支付结算等核心金融服务环节实现“数据跑路”替代“人工跑腿”。
作为由中国人民银行清算总中心建设、城银清算服务有限责任公司运营的国家级金融信息传输平台，GFIX系统的核心优势在于“自主可控、安全高效、标准统一”。截至2024年底，该系统已覆盖2700余家金融机构，涵盖政策性银行、国有银行、股份制银行、城商行、农商行（含农信社）及民营银行，形成了覆盖全国的金融信息传输网络。
此次城银清算通过建立转换中心，将GFIX系统接入航贸链，实现了两大基础设施之间的高效数据互通。应用航运贸易区块链网络的自主可控、性能领先的区块链技术，GFIX系统上的金融机构和航贸链上企业开展可信业务协同，一方面，链上航贸服务平台为金融机构提供高质量数据，提升金融服务水平；另一方面，众多金融机构的总体接入模式也为航贸企业对接金融服务提供了便利。
浦发银行相关负责人介绍，此前，进口货物数据真实性核验需人工多次核验。如今通过GFIX系统访问航贸链上的离岸贸易数据，一次验证便可完成。上海浦东新区某仓单登记机构负责人表示，平台开展仓单质押融资业务需要对接数十家银行，传统方式下，平均每家银行的对接时间在半年以上，而通过“航贸链+GFIX系统”，可以通过一次实现与众多银行协同，大幅提升了对接效率。
航运贸易数字化合作创新联盟由中国宝武、中远海运、招商局、工商银行、中国银行、中国人保等中央企业，与上港集团、深圳南方电子口岸、重庆陆海新通道、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等单位共同组建，致力于推动全球航运贸易数字化转型，提升航运贸易效率和质量。此次GFIX系统接入，将进一步推动航运贸易行业降本增效，助力我国航运贸易便利化。
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